Titanicu rusude digitaalne skaneerimine paljastab uued üksikasjad selle viimaste hetkede kohta — 2025
RMS -i vajumine Titaanlik 15. aprillil 1912 peetakse endiselt mereajaloo üheks kurveimaks tragöödiaks, nõudes enam kui 1500 inimese elu. Alates traagilisest sündmusest on ajaloolased, teadlased ja entusiastid väsimatult kõvasti tööd teinud, et teada saada, mis viis laeva vrakile, mida varem arvati olevat uppumatu. Kuigi pealtnägijate kontod ja mitmed varasemad ekspeditsioonid andsid mõned teadmised, jäävad paljud küsimused vastuseta.
Kuid tundub, nagu oleks pusle lõpuks lahendatud. Hiljutine kõrge eraldusvõimega veealune skannimine on esitanud šokeerivaid üksikasju Titanicu viimaste hetkede kohta enne vrakki.
Seotud:
- See taskukell, mis tõmmati Titanicu rusudest, müüdi just 57 500 dollari eest
- Mees, kes avastas Titanicu rusud Amelia Earharti lennuki otsimisel enesekindlalt, tänu vanale fotole
Titanicu uus digitaalne skaneerimine näitab, mis võis selle vajuda
Veealune skaneerimine, mis näitab Titanicu rususid/ YouTube
Titanic vraki uudne digitaalne skaneerimine, mis asub 3800 meetrit (12 500 jalga) Atlandi ookeani all, on andnud ülevaate sellest, mis võis õnnetuse põhjustada. Kasutades täiustatud veealusi, lõid teadlased laeva täismahulise digitaalse kaksiku, mis tuvastas väikesed, kuid laastavad augud, millest igaüks ei olnud suurem kui A4-paber, mis on nüüd arvatavasti laeva võimaliku uppumise peamine põhjus. Ka kahjustatud portooli avastamine, mis on põhjustatud tõenäoliselt jäämägi , toetab pikaajalisi pealtnägijakontosid, et ICE ujutas kokkupõrke ajal reisijate kajutid.
Skaneerimine andis üksikasjad Titanicu viimased hetked , eriti tagumise vibu lõigu katlatoas, kus laev jagunes kaheks. Piltidest selgus, et katlad olid konklaavi kujuga, tõendid selle kohta, et need olid kuni lõpuni töövalmis. Samuti kinnitasid nad teateid, et laeva insenerid töötasid kangelaslikult, et hoida tuled laeva vajumisel.
Titanic/ Wikimedia Commons
Titanicu analüütiku pargid Stephenson selgitab uute skaneeringute olulisust
Titanicu analüütikupargid Stephenson on rõhutanud uue skaneerimise olulisust. Ta selgitas, et laev on ainus otsene teabeallikas. Seega selle uurimine vrakk oli oluline, kuna see pidas vihjeid laevaga alla läinud kohta.
Veealune skaneerimine, mis näitab Titanicu rususid/ YouTube
1980. aastate moodide pildid
Ta väitis veel, et skaneeringud, mis on nüüd toodetud a uus dokumentaalfilm , Titanic: digitaalne ülestõusmine , koostööprojekt Riiklik geograafiline ja Atlandi ookeani lavastused viidi läbi katastroofi olemuse ja põhjuse täielikuks mõistmiseks.
->